ドイツ連邦政府は7月26日、ドイツの水素経済の発展を加速し、2045年までの気候中立目標の達成に貢献することを目指し、国家水素エネルギー戦略の新バージョンを採択した。
ドイツは、鉄鋼や化学といった汚染度の高い産業部門からの温室効果ガス排出量を削減し、輸入化石燃料への依存度を低減するため、将来のエネルギー源として水素への依存度を高めようとしています。3年前の2020年6月、ドイツは初めて国家水素エネルギー戦略を発表しました。
グリーン水素目標が倍増
今回発表された戦略の新バージョンは、元の戦略をさらにアップデートしたもので、主に水素経済の発展の加速、すべてのセクターが水素市場に平等にアクセスできること、すべての気候に優しい水素が考慮されること、水素インフラの拡大の加速、国際協力のさらなる発展などが含まれており、水素エネルギーの生産、輸送、応用、市場に関する行動の枠組みを策定します。
太陽光や風力などの再生可能エネルギー源から生産されるグリーン水素は、ドイツの将来の化石燃料からの脱却計画の柱となるものです。ドイツ政府は、3年前に提案された目標と比較して、新たな戦略においてグリーン水素生産能力の目標を倍増させました。この戦略では、2030年までにドイツのグリーン水素生産能力は10GWに達し、ドイツを「水素発電所」にすることを目標としています。「リーディングテクノロジープロバイダー」
予測によると、2030年までにドイツの水素需要は130TWhに達する見込みです。ドイツが気候中立を実現した場合、この需要は2045年までに600TWhにまで増加する可能性があります。
したがって、たとえ国内の水電解能力目標が2030年までに10GWに増加したとしても、ドイツの水素需要の50%～70%は依然として輸入によって満たされることになり、この割合は今後数年間増加し続けるでしょう。
そのため、ドイツ政府は独自の水素輸入戦略に取り組んでいると述べています。さらに、早ければ2027年から2028年にかけて、新設または改修により、ドイツ国内に約1,800キロメートルの水素エネルギーパイプライン網を構築する計画です。
「水素への投資は、私たちの未来、気候保護、技術作業、そしてエネルギー供給の安全保障への投資です」とドイツのハーベック副首相兼経済大臣は述べた。
ブルー水素を引き続き支援する
改訂された戦略の下、ドイツ政府は水素市場の発展を加速させ、「バリューチェーン全体のレベルを大幅に向上させる」ことを目指しています。これまでのところ、政府の支援資金はグリーン水素に限定されており、目標は「ドイツにおけるグリーンで持続可能な水素の安定供給の実現」のままです。
いくつかの分野での市場開発を加速するための措置（2030年までに十分な水素供給を確保すること、強固な水素インフラとアプリケーションを構築すること、効果的な枠組み条件を作り出すこと）に加えて、関連する新しい決定は、さまざまな形態の水素に対する国家の支援にも関係しています。
新戦略で提案されている水素エネルギーへの直接的な財政支援はグリーン水素の製造に限定されていますが、排出される二酸化炭素を回収・貯蔵する化石燃料から製造される水素（いわゆるブルー水素）の活用も国の支援を受けることができます。
戦略では、グリーン水素が十分に供給されるまで、他の色の水素も活用すべきであると述べられています。ロシア・ウクライナ紛争とエネルギー危機の状況下では、供給の安全性という目標がさらに重要になっています。
再生可能エネルギー電力から生成される水素は、気候変動対策において、特に排出量が多い重工業や航空産業といったセクターにとって、万能薬としてますます注目を集めています。また、再生可能エネルギー発電量が低迷する時期に、水素プラントをバックアップとして電力システムを強化する手段としても注目されています。
様々な形態の水素製造を支援するか否かをめぐる論争に加え、水素エネルギーの応用分野も議論の焦点となっている。改訂された水素戦略では、様々な応用分野における水素の利用を制限すべきではないとされている。
しかし、国家資金は、水素の利用が「絶対に必要であるか、代替手段がない」分野に重点的に投入されるべきです。ドイツの国家水素エネルギー戦略は、グリーン水素の広範な適用の可能性を考慮しています。重点はセクター間の連携と産業変革ですが、ドイツ政府は将来的に運輸部門における水素の利用も支援しています。グリーン水素は、産業界、航空輸送や海上輸送といった脱炭素化が難しい他のセクター、そして化学プロセスの原料として、最も大きな可能性を秘めています。
この戦略では、エネルギー効率の向上と再生可能エネルギーの拡大加速が、ドイツの気候目標達成に不可欠であると述べられています。また、電気自動車やヒートポンプなど、ほとんどの場合、水素を使用するよりも変換損失が少ないため、再生可能エネルギー電力の直接利用が望ましいことも強調されています。
ドイツ政府は、道路輸送では水素は大型商用車でのみ使用可能だが、暖房では「極めて限定的なケース」で使用されると述べた。
この戦略的アップグレードは、ドイツの水素エネルギー開発への強い決意と意欲を示すものです。この戦略では、2030年までにドイツが「水素技術の主要供給国」となり、欧州および国際レベルで、ライセンス手続き、共同規格、認証制度などを含む水素エネルギー産業の発展枠組みを確立することが明確に示されています。
ドイツのエネルギー専門家は、水素エネルギーは現在のエネルギー転換において依然として欠けている要素であると述べた。水素エネルギーがエネルギー安全保障、気候中立性、そして競争力強化を両立させる機会をもたらすことは無視できない。
投稿日時: 2023年8月8日
