所有日産リーフ多くの現実世界の利点があります。印象的な範囲から穏やかでノイズフリーの乗り物まで、葉は世界のトップセラーの電気自動車の1つとしてその場所を正しく獲得しました。リーフの例外的な機能の鍵は、高度なバッテリーパックにあります。
車両の床板の後部に配置された日産リーフのバッテリーは、この全電気のコンパクトな乗客車が提供する独自の利点の背後にある原動力です。日産の最新のバッテリーテクノロジーが新しいリーフモデルに統合されているため、所有者と借手は、電気自動車のパフォーマンスをさらに高めることができます。
しかし、日産リーフバッテリーの予想寿命は何ですか？
日産リーフバッテリー技術
リーフの第1世代には、24 kWhのバッテリーパックが装備されており、それぞれが4セル構成を含む24のバッテリーモジュールが含まれています。第2世代では、日産は最適化されたストレージを備えた高容量のリチウムイオンバッテリーパックの開発に焦点を合わせました。標準のリーフモデルには、40 kWhのバッテリーパックが搭載され、40のバッテリーモジュールのそれぞれが8セル構成を含む容量、範囲、信頼性を高めるための8セル構成を備えています。
さらに一歩進んで、日産は新しいLeaf Plusモデルに62 kWhのバッテリーパックの新しいモジュールレイアウトを導入しました。この革新的な構成により、各モジュールはレーザー溶接で結合されたカスタマイズ可能な数のセルを含むことができ、各モジュールの全長を短くして最適化して、リーフのプラットフォームに最適に適合させることができます。
日産リーフバッテリーメンテナンス
あなたの世話をしますリーフのリチウムイオンバッテリーパック車両の最も重要な（そして費用のかかる）コンポーネントを表すため、不可欠です。葉のバッテリーを充電および維持する方法は、その寿命に直接影響します。幸いなことに、日産リーフバッテリーのメンテナンスは簡単で、いくつかの簡単なガイドラインに従うことが含まれます。
葉のバッテリー容量を監視します
日産リーフバッテリーメンテナンスの基本的なルールの1つは、バッテリーの充電を20％から80％の間に維持することです。葉のバッテリーが定期的に枯渇したり、定期的にフル容量に充電したりできるようにすると、バッテリーモジュールの分解が加速できます。
極端な温度を避けてください
極端な温度変動は、葉のバッテリーの健康に直接影響を与える可能性があります。可能な限り、葉を激しい日光に長時間曝露しないようにしてください。リチウムメッキや熱暴走などの要因により、バッテリーパックに大きなストレスをかけ、寿命を軽減できるためです。
寒い温度はリチウムイオン分解に直接影響しませんが、バッテリーパックの電解質液の動きや凍結が遅いため、葉の範囲を減らすことができます。さらに、寒さは、葉が再生ブレーキ中に回収できるエネルギーの量を制限する可能性があります。
凍結温度が長いエリアに住んでいる場合は、実行可能なときはいつでもガレージまたは覆われたエリアに葉を駐車しようとします。さらに、EVがバッテリーを温め、寒い状態で充電を受け入れるためにそのエネルギーが必要になるため、葉が少なくとも20％に充電されることを常に確認してください。
aの寿命は何ですか日産リーフバッテリー?
Ni-Co-MN（ニッケル、コバルト、マンガン）陽性電極材料と積層細胞構造を装備した日産葉のバッテリーは、非常に堅牢で信頼性があります。さらに、日産は新しい葉の所有者に限られたリチウムイオンバッテリー保証を提供し、材料の欠陥または100,000マイルまたは8年間の出来事をカバーします（いずれか早い方）。適切なメンテナンスとケアにより、葉のバッテリーはその保証を上回り、10年以上続く可能性があります。実際、日産は、印象的な長寿を考えると、リーフのバッテリーパックの二次的な需要を作成する方法を模索しています。
適切なメンテナンスとケアの慣行を実装することにより、日産リーフのバッテリーは今後何年も確実に機能し続けます。
投稿時間：Sep-06-2024
